Alfa Romeo
Alfa Romeo to włoska marka, będąca od 1986 roku częścią koncernu Fiat. Długo kojarzona ze stosunkowo często występującymi usterkami technicznymi, zwłaszcza w modelach z lat 80. i początku lat 90., Alfa stała się jednak synonimem luksusu, sportowego charakteru i artystycznej niemal niemal stylistyki produkowanych aut. Linię nadwozia większość modeli zawdzięcza legendarnej firmie projektanckiej, Carrozzeria Pininfarina. Aż do przejęcia marki przez koncern Fiata, samochody Alfa Romeo napędzane były silnikami typu bokser, co przez wiele lat było charakterystycznym wyznacznikiem producenta. Obecnie produkowane modele to MiTo, Giulietta, Alfa Romeo 159, oraz jej większy odpowiednik - 159 Sport Wagon, sportowa Alfa 8C, oraz 8C Spider - wersja kabrio. Na rynku wtórnym popularne są także starsze, wycofane już z taśm produkcyjnych modele, zwłaszcza przełomowa Alfa 156 w wersji sedan i kombi (Sport Wagon), przepiękny hatchback oznaczony symbolem 147, oraz niedrogie, wiekowe już coupe GTV.
Alfa Romeo MiTo
MiTo to esencja stylu Alfy Romeo w najmniejszej z obecnie oferowanych wersji nadwozia. Wyraźnie widoczne nawiązanie do sportowego modelu 8C sprawia, że MiTo to rasowy pojazd z charakterem dla każdego. Szerokie błotniki, niebanalny front i boczna linia nadwozia, z tyłu subtelne, okrągłe reflektory i szeroka gama kolorystyczna skutkuje niemożnością przejścia obok MiTo obojętnie. Model jest bardzo popularny wśród zamożniejszych przedstawicieli młodego pokolenia, samochód definiuje nowe oblicze gustownej ekstrawagancji.
Paleta dostępnych silników obejmuje dwa motory benzynowe o pojemności 1.4 litra, oraz turbodiesel o pojemności 1.6 litra. MiTo posiada także pewną osobliwą cechę konstrukcyjną, która wyróżnia samochód na tle rywali w segmencie małych hatchbacków - system D.N.A. Elektroniczny komputer sterujący pracą silnika, zawieszenia, układu kierowniczego, hamulców i skrzyni biegów daje kierowcy możliwość wyboru trybu jazdy - Normal, zapewnia kompromis pomiędzy niskim spalaniem, przyzwoitymi osiągami i komfortem na co dzień, Dynamic doskonale sprawdza się na trasie, w tym trybie pojazd wyciąga maksimum efektywności z silnika, usztywnia zawieszenie, analogicznie powiększając wyniki spalania. Tryb All Weather to kompleksowe ustawienie komponentów, mające zapewnić bezpieczeństwo podczas jazdy w trudnych warunkach pogodowych.
W cenniku figurują dwie wersje wyposażeniowe - standardowa Progression, i rozszerzona - Distinctive. Na liście opcjonalnych dodatków widnieje między innymi skórzana tapicerka, dodatkowy wyświetlacz obsługujący tempomat, profesjonalne nagłośnienie audio, i wiele innych. Po ogólnikowym sprawdzeniu zawartości podstawowego pakietu stwierdzimy jednak, że oferowane w nim elementy są w zupełności wystarczające.
Podstawowa wersja silnikowa rozpędza się do setki w nieco ponad 9 sekund, osiąga maksymalną prędkość 200 kilometrów na godzinę, a według producenta pali około pięciu litrów paliwa na 100 kilometrów w trybie mieszanym. MiTo odznacza się także wyjątkowo niską emisją CO2. Jednostka benzynowa 1.4 legitymuje się mocą 120 koni mechanicznych.
Alfa Romeo 159
Alfa Romeo 159 to propozycja włoskiego producenta, zorientowana na rynek samochodów rodzinnych, zapewniających wysoki komfort jazdy i przyzwoite osiągi, a także dużą przestrzeń bagażową. Także i w tym segmencie głównym argumentem przemawiającym za Alfą 159 jest niepowtarzalna stylistyka, której trudno się oprzeć. Charakter i sportowe zacięcie widać także wewnątrz auta, deska rozdzielcza zaprojektowana jest ze smakiem i zbudowana z solidnych materiałów.
W palecie silników znalazł się benzynowy turbo doładowany motor o pojemności 1700 centymetrów sześciennych i mocy 200 koni mechanicznych, oraz dwa silniki diesla, o pojemności dwóch litrów i mocy 136 i 170 koni mechanicznych. Według producenta dobór właśnie takich wartości miał na celu zaproponowanie potencjalnym nabywcom nie tylko komfort i oszczędności, ale i przyjemność i doznania płynące z prowadzenia rasowego, sportowego auta.
W wersji sedan 159 oferuje nieco ponad 400 litrów przestrzeni bagażowej, dla bardziej wymagających przewidziano nadwozie Sport Wagon, czyli klasyczne kombi. Podobnie jak w mniejszym MiTo, pod względem wizualnym Alfie nie można niczego zarzucić, samochód jest po prostu piękny. Podstawowa wersja wyposażeniowa zaskakuje, znajduje się tu niemal wszystko co będzie potrzebne przeciętnemu kierowcy. Dość twarde zawieszenie nie dziwi, jest to samochód niemal sportowy, a przy tym doskonale wytłumiony, co sprawia, że nawet przy większych prędkościach hałas nie przenika do wnętrza kabiny.
Wersja benzynowa rozpędza się do setki w 7,7 sekundy, osiągając przy tym prędkość maksymalną 235 kilometrów na godzinę. Spalanie w trybie mieszanym utrzymuje się na poziomie 8,5 litra na 100 przejechanych kilometrów. Silniki diesla osiągają odpowiednio 200 i 220 kilometrów na godzinę, a do setki rozpędzają się w niecałe 10 sekund w przypadku wersji 136-konnej, oraz 8,8 sekundy w przypadku mocniejszego, 170-konnego motoru. Spalanie według producenta nie powinno przekroczyć odpowiednio pięciu i 5,5 litra w cyklu mieszanym.